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Homocinética de Caja Rexton | Subaru Outback | 2004-2009 | 25x22x40
Descripción
Elimine las molestas vibraciones en la cabina bajo aceleración y restaure la suavidad de marcha en su Subaru Outback con la Junta Homocinética Lado Caja Rexton. A diferencia de la junta exterior que opera del lado de la rueda, este acoplamiento mecánico interior (lado transmisión) está diseñado específicamente para absorber los movimientos axiales y telescópicos generados por el trabajo de la suspensión delantera, garantizando que el torque del sistema AWD se transmita de forma constante, equilibrada y libre de juego estructural.
La marca Rexton fabrica estas juntas internas utilizando aleaciones de acero forjado de alta resistencia mecánica, sometidas a avanzados tratamientos térmicos por inducción en sus canales de rodamiento. Esto asegura una máxima durabilidad frente al esfuerzo continuo y las temperaturas operacionales de la caja de cambios. El conjunto se presenta como un kit completo de reparación listo para instalar en el taller: incluye abrazaderas metálicas de sujeción, grasa grafitada de alta consistencia térmica y su respectivo fuelle guardapolvo de goma elástica.
Especificaciones de Compatibilidad Técnica:
| Detalle Técnico | Especificación de Fábrica |
|---|---|
| Aplicación: | Subaru Outback (Modelos 2004 a 2009 / Tercera Generación) |
| Estrías Externas (Lado Caja): | 25 Dientes |
| Estrías Internas (Lado Eje): | 22 Dientes (Por favor verificar y contar las estrías de su barra antes de adquirir) |
| Diámetro de Asiento (Retén): | 40 mm |
| Ubicación en el Eje: | Tren Delantero Interior (Lado Transmisión / Aplica indistintamente a lado izquierdo o derecho) |
| Fabricante: | Rexton Automotive Parts |
Sugerencia del especialista: Los fallos en las juntas homocinéticas interiores de los modelos Subaru AWD suelen manifestarse como un fuerte bamboleo o vibración en el piso del auto y el tablero al acelerar entre los 40 km/h y 80 km/h, síntoma que desaparece inmediatamente al soltar el pedal del acelerador. Esto suele deberse al desgaste de las pistas de la copa debido a un fuelle roto que perdió su grasa. Verificar físicamente la configuración matemática exacta 25x22x40 antes de realizar la instalación garantiza un montaje rápido y eficiente en el taller mecánico, evitando incompatibilidades en el semieje.
Detalles
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